پنج هزار کارت هوشمند رانندگان استان کرمانشاه امسال تمدید شد
تاریخ انتشار: ۱۴ تیر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۵۴۰۹۱۰۵
«فریبرز کرمی» روز سه‌شنبه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا داشتن کارت هوشمند خودرو را از ملزومات فعالیت یک راننده حرفه ای در سطح کشور دانست و افزود: همه رانندگانی که در حوزه حمل و نقل عمومی کالا و مسافر در جاده ها در حال فعالیت هستند باید دارای کارت هوشمند باشند.
مدیرکل راهداری و حمل نقل جاده‌ای استان کرمانشاه در ادامه با اشاره به دستور العمل‌های طرح ساماندهی رانندگان وانت بار کشور، گفت: رانندگان وانت بار می‌توانند با مراجعه به صنف حمل و نقل کالای استان و یا انجمن صنفی وانت بارها برای دریافت کارت هوشمند اقدام کنند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
کرمی هدف از طرح ساماندهی رانندگان وانت بار را در راستای رعایت قانون، الزام شرکت‌ها و موسسات حمل و نقل جاده ای به استفاده از بارنامه و ارائه اطلاعات سفر ناوگان وانت بار ها به منظور تخصیص سوخت عنوان کرد.
وی همچنین ایجاد نظم در نحوه بهره برداری و تردد ایمن وانت بارها در جاده‌های برون شهری و ارتقای سطح ایمنی در جاده‌ها و ایجاد تسهیل در امور کاری را از جمله دیگر اهداف صدور کارت هوشمند برای رانندگان وانت بار عنوان کرد و گفت: از ابتدای سال تاکنون ۵۸۱ کارت هوشمند برای رانندگان وانت بار استان صادر و ۱۷۸ کارت هوشمند دیگر تمدید شده است.
کرمی در ادامه گفت: رانندگان وانت بار برون شهری می توانند با داشتن شرایط؛ حداقل سن ۲۳ سال، داشتن گواهینامه رانندگی مجاز، دارا بودن مدرک تحصیلی حدقل ابتدایی یا نهضت سوادآموزی، ارائه اصل و تصویر تمام صفحات شناسنامه، کارت ملی، پایان خدمت یا معافیت دائم و ۲ قطعه عکس ۴*۳ به تشکل های صنفی حمل و نقل کالای و یا انجمن صنفی وانت بار استان کرمانشاه مراجعه و نسبت به تشکیل پرونده و ثبت نام برای اخذ کارت هوشمند اقدام کنند.
به گزارش ایرنا، ۲ هزار و ۶۸۴ راننده در ناوگان حمل و نقل استان کرمانشاه فعال هستند که عموما بالای ۴۰ سال سن دارند.
۸۱۶ دستگاه مینی بوس با میانگین عمر ۲۹ سال، ۱۸۲ دستگاه اتوبوس با میانگین عمر ۹ سال و ۹۲۸ دستگاه سواری با میانگین عمر ۱۲ سال در ناوگان مسافری استان کرمانشاه فعالیت دارند.
۲۷ شرکت اتوبوسی، ۹ شرکت ناوگان مینی بوسی، هشت شرکت ناوگان سواری و چهار انجمن صنفی در حوزه ناوگان مسافری در استان کرمانشاه مشغول به فعالیت هستند.
۱۴ شرکت در مجموع شرکت‌های ترکیبی ناوگان های اتوبوسی، مینی بوسی و سواری در حوزه حمل مسافر استان کرمانشاه فعال است.
استان کرمانشاه با ۲ میلیون نفر جمعیت بیش از هشت هزار و ۱۰۰ کیلومتر راه اصلی، فرعی و روستایی دارد.
برچسب‌ها سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای كارت هوشمند ملی کارت PVC کرمانشاه وانت نیسانمنبع: ایرنا
کلیدواژه: سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای كارت هوشمند ملی کارت PVC سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای كارت هوشمند ملی کارت PVC کرمانشاه وانت نیسان رانندگان وانت بار استان کرمانشاه کارت هوشمند حمل و نقل
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.irna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایرنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۴۰۹۱۰۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
شکایت ده‌ها هزار راننده تاکسی از اوبر در نقاط مختلف جهان
رانندگان تاکسی در بسیاری از شهرهای جهان از جمله انگلیس، استرالیا و فرانسه از شرکت آمریکایی تاکسی اینترنتی "اوبر" به دلیل از دست دادن درآمد خود شکایت کردند. - اخبار اقتصادی -
به گزارش خبرگزاری تسنیم به نقل از یورونیوز، رانندگان تاکسی در بسیاری از شهرهای جهان از جمله انگلیس، استرالیا و فرانسه از شرکت آمریکایی تاکسی اینترنتی "اوبر" به دلیل از دست دادن درآمد خود شکایت کردند.
بر اساس این گزارش، بیش از 10000 نفر از رانندگان تاکسی‌های سیاه لندن از اوبر شکایتی را به ارزش 250 میلیون پوند (291.7 میلیون یورو) تنظیم کردند.
بر اساس این گزارش، آنها ادعا می‌کنند که اوبر مجوز خود را برای فعالیت در لندن از طریق راه‌های غیرقانونی به دست آورده است.
شرکت‌های حقوقی "میشکان دی ریا" Mishcon de Reya و "مدیریت آرجی‌ال" RGL Management که در حال رسیدگی به این شکایت هستند، می گویند که هر یک از این 10000 راننده تاکسی به طور بالقوه می تواند حدود 25000 پوند غرامت دریافت کند.
در این شکایت آمده است که شرکت "حمل و نقل برای لندن" TfL به دلیل شفاف نبودن مدل کسب و کار اوبر، گمراه شده و به این شرکت مجوز اپراتور استخدام خصوصی داده است.
همچنین ادعا شده است که شرکت اوبر به TfL گفته است که تمام رزروها را خود مدیریت خواهد کرد، اما در واقعیت، این شرکت به طور منظم رزروها را به رانندگان واگذار می‌کند که به دلیل قوانین حمل و نقل محلی می‌تواند عواقب قانونی زیادی در پی داشته باشد.
قبل از این که شکایت اخیر ضربه دیگری به اوبر وارد کند، این شرکت تلاش کرده بود تا رانندگان تاکسی‌های سیاه لندن را با شرکت دادن آنها در برنامه خود، آرام کند.
این شکایت در لندن آخرین مورد از پرونده های مشابه علیه اوبر در سراسر جهان، از استرالیا گرفته تا پاریس است، چرا که هزاران راننده تاکسی استدلال می کنند که این شرکت در کاهش درآمد آنها مقصر بوده است.
انتهای پیام/
حقوق کدام یک از ایثارگران در سال ۱۴۰۳ افزایش داشت؟